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汽車泵殼體 面銑加工
近幾年，隨著國家對環境保護的重視，汽車節能減排成了當務之急的事情，越來越多的車企也開始著手使用鋁制的發動機和汽車部件。理所當然的我們也會遇到更多的這種材質的加工需求。本期案例就和大家分享一個關于汽車泵殼的粗精一體加工刀具。
現狀
機床 日本兄弟 BT30 無內冷
一體式非標面銑刀盤 直徑100 8齒
刀片 韓國特固克ADCT1204 PCD刀片
被切削材料 鋁
切削參數 S8000 F1500 4次切削完成
壽命 7000-8000件
機床功率和剛性相對較差
無法實現一刀完成粗精加工
改進方案
選用鋁和鋼結合的刀盤，降低整體重量，實現輕快切削
刀片選用粗精一體，加寬切削刃，提高斷續加工的穩定性
切削參數 S8000 F3000 3次切削完成
壽命 12000＋ 繼續跟蹤
實現目標
提高生產效率，實現客戶穩定批量化生產，降低單件加工成本。
尾續：首先感謝您的關注，歡迎大家積極評論和探討。作為機加工行業的新人，我們由衷的希望得到更多前輩們的點評和指導。在這里，在機加工的路上，我們一起學習一起摸索，共同排憂艱難，創造價值！
